也许在许多年以后，当我老了无法动弹时，轮到坐轮椅的时候，我会向我的后人讲起这一天，讲述这一天发生的故事，同时在讲述的时候倾注我的主观感情。

二零二三年一月十四日，这注定是让我难忘的日子，在这一天，我回到了三年未回的故乡。也就是在这一天之后，让二十一岁的我参悟了亲情之道与为人之道。

一月十四日，让我铭记的一个日子，天空还是往日的那般颜色，日子也是往日的那般平淡，唯一不同的是，那时的我多了一份远去的游子对家乡的思念之情。

天空中下起了小雨，而我的故乡之地秦岭此时天空中也零零点点的下起小雪。雪是从上午下的，而当我到达秦岭时，小雪经历了时间也俨然变成了大雪。

当我透过车窗向外张望时，我承认，我被它深深吸引住了。

我在这个地方待了十八年之久，我自认为我对它甚是了解，它的宏伟，它的壮大，它的巍峨，而直到今天我认为我错了。

或者说以往十八年我对它认识到的宏伟，壮大，巍峨都是它的伪装呢？此时也许才是它真正的样子。

此时秦岭的样子像个情窦初开的小姑娘，此时同以往不一样的是，它展现的不再是世人对于它的刻板印象，而是单纯，羞涩与美丽。

它的一颦一笑仿佛都能牵动我内心深处的那份柔软，我痴迷的望着它，久久不能自拔。

在我的记忆中，秦岭山脉是很少下雪的，每当秦岭下雪，村里的老人都会喃喃自语道:“这是瑞雪兆丰年啊，明年必是大吉大利之年。”

即便明年是苦厄之年，人们都非常喜欢听这番话的。喜欢听好话，这是人性，无法改变同时无法不去听。

以往秦岭它给人了一种固有看法:伟大而又威严。它是中国的父亲山，不仅仅作为华夏南北分界线，同时用它那强健的体魄来阻拦从西伯利亚平原南下的冷空气与风沙。

它无时无刻不再体现他父亲的职责。都说父亲的爱是沉默的，并且父爱如山，我想秦岭对中国的爱便是最好的诠释。

而我所说的一切都是昨天的秦岭，而今天的秦岭不一样了，而明天的秦岭是怎样我也无从知晓了。

今天的它也许此刻没了昨天的那般宏伟，而多了一份独属于它的美丽。而相信这份美丽明天的秦岭也会拥有。

我坐的是动车，一节车厢是有许多人的，这些人都在干着自己的事情，有的在睡觉，有的在工作。而我静静的靠在窗户外，四处打量着窗外的风景。

当列车在隧道中，即将出洞时，人们依然是这样的。

而当列车完全走出隧道时，工作的人放下手上的工作望向了窗外，睡觉的人也因周围人一声声“哇，卧槽”声中惊醒，

我当时在想回家后的诸多事件，在幻想着回家后的美好生活，并没有注意窗外。而我跟那些睡觉的人一样被那一声声的“哇，卧槽”人回过神时望向窗外，也随即加入他们的行列之中。

列车穿过了一千多米隧道，迎面而来的是下过雪的秦岭山脉，我与那些众多乘客一样，被这眼前的一幕惊呆了。

那些旅客们也许在外见过长白山的美丽雪累，珠穆朗玛峰雪山的宏大，而我敢笃定，他们必然未见秦岭之雪景。

雪从九天云霄下落下，落入这凡尘人间。雪从无边无际的天空中落到了同样是无边无际的秦岭山脉中。

此时的秦岭完全没有以往那般模样，我们所看到的，所认为的那些早已消失殆尽在了这无数雪花中。

以往常青的树木，在勤劳朴素的秦岭人民眼中是那样的高大，那样的宏伟，那样的神圣不可侵犯。

他们曾经那拉拔地而起直冲云霄九万里的磅礴气势，在经过这场大雪的洗礼后也全然变了，变为了温柔，美丽而又知性。

那些高大树木的树冠披上了层厚重的雪被，由于秋天落叶，那挂满树冠与其他树干的枝叶早便在深秋落完了，只留下光秃秃的一片。而加上冰雪洗礼后，它们被包裹起来了而变得更加光滑了。

秦岭的树众多，密密麻麻的排列在一起，无论是从高处还是近处都是十分美丽的存在，更不用说此时还下过雪，不过它们大部分分布在高处与后方，而前方是那排立而下的梯田和如刀锋般的山谷。

而这是给这些旅客们带来最直观的视觉冲击，以往这些梯田与山谷是一层土灰色，而如今是土灰色蒙上了一层雪景。

可以想象一下，在经历了一个隧道后便见到了此般景象。而在此之前，是经历了几个小时坐车的疲劳，窗外都是单一的景色，一望无际的平原，高山或者一望无际的大厦，然而每个人都有心事，对于故乡的思念？工作的焦虑？亦或者不开心？

而当过这个一千多米的隧道，迎面而来是满天飞舞的雪花，和被雪蒙蒙的大山，山脉各有千秋，神态各异。大山中有树木，裂谷，梯田，房屋车子，这些同样都被雪花所覆盖。

此时的秦岭就像一位披上薄纱的姑娘，对于乘客来说，在这途中放松心情，让工作许久的心灵松驰下来，似乎很不错。

这雪景对他们来说或许很不久，治愈了心灵，是不可多得的良药。而对于我来说第一次看到了完整且真实的故乡。

高铁动车开的很快，快到用了不到十分钟就离开了这片满是雪景的秦岭山区，转瞬便来到了陕西地界。

这片区城只在乘客眼中短暂的停留了这几分钟，这几分钟的时间在他们漫长的生命中是微不足道的。他们或许第一次也是最后一次见到秦岭美景，初见时的惊讶与赞叹会永远停留在这里，也会永远停留在它们的记忆长河中。

高铁动车开的很慢，仅是这十分钟我便永远记住了这一幕。我与那些乘客一样，第一次见到如此美的秦岭美景，但我不会是最后一次。

我用手机将窗外的雪景录了下来，我害怕我将它遗忘。人生也是如此，从初见时的惊讶，赞叹到后来的慢慢适应，再到后来的遗憾退场。

这像极了我们的一生，雪景是我们人生路上所遇见的重要的人，它可以陪你一程，给你带来温暖与欢乐，但它却陪不了你一世，人终究是孤独的。

人，一个人走来，一个人走去。

高铁动车上响起悦耳的女声“乘客们，前方即将抵达平利，请准备下车的乘客做好准备。”

被这声悦耳的女声让我回了神，我望着窗外，雪景渐渐消失了，前方也马上达到平利。车内准备下车的旅客也准备下车，而我单手倚在窗外上，不禁想到出发前。

……

一月十四日，我终于忙完手头上的事情，收拾完行李，准备回家。

在宿舍内，我按捺不住内心的喜悦，想与宿舍内的舍友分享这个消息，而当我大声说出来时，却发现宿舍早已空无一人了。

哎！只啊，他们早已经回家两三周了，而我手头上的工作不允许我同它们一样过早回家。另一方面，我女朋友的老家就在本城市，我又要陪她，就这样一推再推，推到十九号才能回家过年。

不过我以为我是幸运的，有自己喜欢的事业，还有女朋友。要知道在大学没脱单的人大把人在，而我并非那庞大的人群，我还是属于这其中的佼佼者之一。

一个人的夜终究是孤独的，在这诺大的房间内，点亮灯，当只剩下你自己一人时，又何尝不是一种奇特的感受呢？

我在今天收拾完行李，交付了手头上的工作，又去见了一下女朋友，回到寝室已经夜晚八九点了。

在通完父母的电话后天已经完全黯淡下来了，我一看时间，凌晨一点钟，已经非常晚了。而以往早睡的我在此刻却没有丝毫的困意，有的只有对故乡的思念与兴奋。

电话里的父母一听我要回来，也是十分激动，打听了我的时间后说回来要给我做好吃的，也感叹道:“三年了，你三年都未回家了。”

而我在与父母的聊天中也回想了下这三年时头。

三年，足以改变一个人了。从当时的青涩少年蜕变成略显成熟的青年，三年足够了。疫情横行的这三年，有人说是灾难，有人说这是机遇，而我认为疫情似乎是我们当今时代的每个人都要经历的，或者说是命中注定的，上天安排的。

这三年时光教会了我们很多人生道理，也让我们看清了很多人和事，都说经历才是成长的催化剂，而我赞同这句话。

在这三年中我与父母都是未回到老家的，父母在外务工，我在外上学，我们都是就地过过年的，而终于在今年十二月份疫情解封了，父亲与母亲在第一时间回到了老家，而我是二十回家的。

故乡是一盏明灯，照亮了我们人生最开始的一段路，人的一生是很长的，七十年？八十年？一百年？人的一生或许也很短，很多人来不及回想便过完了这忙忙碌碌的一生。

有些人在富裕的温室下过完一生，有的人在辛苦劳作下过完一生。每个人的一生是不同精彩绝伦的，而在我们回想以往或畅想未来时，倒不如停下脚步，来过这个年，去回到家乡去见自己的至亲吗？

树叶的一生，只是为了归根吗？

我在这样的念想下很快便睡着了，第二天我很早便起来了，我在归乡这一天的人生路上同绝大多数人一样，十分顺利并目毫无差错的。

我登上了列车，坐下来后便选择了等待。尽管等待的时间是十分漫长的，但结果终究是好的。

列车行驶了十几个小时，横跨大半个中国版图，从白昼开到黑夜，从陌生开向了熟悉。

我半倚在车窗上欣赏了一路的风景，而经历到了秦岭山脉时是让我一生难忘的，我永远记住了秦岭这雪景，我也永远记住了这一天。

那是我的故乡，让我为之自豪的故乡。当时的我想大声站起来对每个人说这是我的家乡，但还是理智战胜了一时冲动。

经历了一路的颠沛流离，我终于回到了家乡，见到了我的父母，见到了我熟悉的故乡。

下了列车，我的头有些许的昏，我想大概这是十几个小时旅途带来后遗症。

但这小小的后遗症又算的了什么，回到了久别已久的故乡，这种感受是溢于言表的。

为什么我的眼里常含泪水，因为我对这土地爱的深沉。

有些奇怪的是，早上九点上的车，晚上七点多到家，从昨天晚上开始，一直对故乡抱有强烈的思念之情，而当真正到家时，这种思念之情就消失了，很奇怪。

后面的事我记不清了，只记得晚上十一点多躺床上的时候，我的脑海里在想，昨天这个时候的我又在干什么呢？

……