张起航知道省里对凯越和M6这两款车的销售情况很重视，但对于后世习惯了一家汽车制造企业年产量动辄五六十万台乃至七八十万台的他来说，他并不觉得这件事有多么值得炫耀：凯越的原型别克凯越本就是一款超级成功的车型，现在自己将它从04年拿到了00年，可以说这款车的轰动效果比04年的时候要强烈的多，在这种情况下，这款车上市之后不火爆那才是见鬼了。
但张起航还是低估了省里的领导们这件事的重视程度...
张起航知道省里对凯越和M6这两款车的销售情况很重视，但对于后世习惯了一家汽车制造企业年产量动辄五六十万台乃至七八十万台的他来说，他并不觉得这件事有多么值得炫耀：凯越的原型别克凯越本就是一款超级成功的车型，现在自己将它从04年拿到了00年，可以说这款车的轰动效果比04年的时候要强烈的多，在这种情况下，这款车上市之后不火爆那才是见鬼了。
但张起航还是低估了省里的领导们这件事的重视程度...