一个月后。
克孜勒港有两艘船只已经拼接完成，并开始在里海上试航了，一大一小，就是曾经在热海上久经历练的两艘舰船。
大船长约十丈，阔约三丈，高约一丈，尖头阔尾，有两层直通甲板，与眼下大唐的多层甲板颇不同。
大唐水师的甲板多用来装载货物以及军卒、旅客行走坐卧之处，并没有多厚，但孙秀荣亲自绘图并督造船只的甲板却很厚，船帮也大大厚过眼下这个世界流行的船帮。
直通甲...
一个月后。
克孜勒港有两艘船只已经拼接完成，并开始在里海上试航了，一大一小，就是曾经在热海上久经历练的两艘舰船。
大船长约十丈，阔约三丈，高约一丈，尖头阔尾，有两层直通甲板，与眼下大唐的多层甲板颇不同。
大唐水师的甲板多用来装载货物以及军卒、旅客行走坐卧之处，并没有多厚，但孙秀荣亲自绘图并督造船只的甲板却很厚，船帮也大大厚过眼下这个世界流行的船帮。
直通甲...